Penurunan tingkat mobilitas absolut untuk kelas menengah sejak 1950

Salah satu temuan ilmu sosial yang paling mencolok dalam beberapa tahun terakhir adalah bahwa hanya setengah dari anak-anak berusia 30 tahun saat ini yang berpenghasilan lebih dari orang tua mereka. Raj Chetty dan rekan penulisnya menunjukkan bahwa tingkat mobilitas absolut—yaitu, bagian anak-anak dengan pendapatan yang disesuaikan dengan inflasi lebih tinggi daripada orang tua mereka—menurun dari sekitar 90 persen untuk anak-anak yang lahir pada tahun 1940 menjadi hanya 50 persen untuk mereka yang lahir pada tahun 1984. Untuk berjaga-jaga jika Anda pernah tertidur selama satu setengah tahun terakhir, inilah grafiknya:

daftar anggota kabinet trump
Tanda Air Brookings



Anehnya, sebagian besar penurunan antara kelompok tahun 1940 dan 1980 terkonsentrasi pada puncak distribusi pendapatan. Seperti yang ditulis Aparna Mathur dan Cody Kallen dari AEI di Anak kaya yang malang? : [P]mungkin temuan yang paling membingungkan—dan paling tidak dikomentari—adalah korelasi positif yang besar antara pendapatan orang tua dan penurunan mobilitas absolut selama bertahun-tahun. Sederhananya, semakin kaya orang tua, semakin besar penurunan mobilitas anak-anak mereka.

Tetapi kohort 1940 mungkin tidak biasa karena berbagai alasan, terutama pengaruh Perang Dunia II dan ledakan ekonomi pascaperang. Jika kita mulai dengan kelompok tahun 1950, maka tampak bahwa mobilitas absolut paling banyak jatuh pada anak-anak dengan orang tua di kelas menengah. Perbandingan dengan kelompok tahun 1960 dan 1970 mengungkapkan cerita serupa tentang penurunan kelas menengah.

Di sini kita menggali sedikit lebih dalam tentang tingkat mobilitas absolut bagi mereka yang lahir di tangga pendapatan yang berbeda, dan dalam kelompok kelahiran yang berbeda. Penurunan besar dalam mobilitas absolut bagi mereka yang berada di puncak distribusi terjadi antara kelompok kelahiran 1940 dan 1950. Sejak itu, kelas menengah telah menderita kerugian mobilitas absolut yang lebih besar daripada mereka yang berada di atas atau bawah.

taiwan dikeluarkan dari un

Bom Chetty, ditinjau kembali

Bagan berikut dari makalah asli menunjukkan bagian anak-anak pada setiap persentil dari distribusi pendapatan yang berpenghasilan lebih besar dari orang tua mereka dalam lima kelompok dekade antara tahun 1940 dan 1980:

Tanda Air Brookings

Sementara mobilitas absolut menurun di seluruh distribusi pendapatan, mereka yang lahir di bagian paling bawah distribusi masih sangat mungkin untuk mendapatkan penghasilan lebih besar dari orang tua mereka. Ini hampir merupakan hasil mekanis: kami mengharapkan tren seperti itu mengingat titik terendah dari mana mereka mulai. Anak-anak yang lahir ke 5thpersentil dari distribusi pendapatan orang tua mereka pada tahun 1980 hanya harus membuatnya menjadi 12thpersentil dari distribusi kohort mereka sendiri untuk mendapatkan lebih dari orang tua mereka, menurut Tabel Data Online 7 . Demikian juga, tingkat mobilitas absolut yang rendah di bagian paling atas bukanlah kejutan. Sebagai Chetty dkk. jelaskan, Secara alami, tingkat mobilitas absolut lebih rendah pada tingkat pendapatan orang tua tertinggi, karena anak-anak memiliki lebih sedikit ruang untuk melakukan lebih baik daripada orang tua mereka jika orang tua mereka memiliki pendapatan yang sangat tinggi.

Yang lebih mengejutkan adalah bahwa tingkat mobilitas absolut tampaknya lebih menurun bagi mereka yang berada di dekat puncak (hingga sekitar 96 .).thpersentil) daripada mereka yang berada di tengah. Kesimpulan ini tergantung pada pilihan kelompok pembanding. Di sini kami menunjukkan penurunan persentase poin dalam mobilitas absolut untuk kelompok tahun 1980 dibandingkan dengan masing-masing dari empat kelompok lainnya dari bagan sebelumnya:

hukum apa yang dilanggar oleh trump?

Tanda Air Brookings

Hanya perbandingan dengan kohort 1940 yang condong ke atas. Jika kita membandingkan kelompok tahun 1980 dengan kelompok tahun 1950 atau 1960, maka penurunan mobilitas absolut lebih merata di tengah-tengah distribusi yang lebar. Ini menunjukkan bahwa penurunan luar biasa besar di bagian atas distribusi terjadi di awal periode. Pertimbangkan perbandingan masing-masing kelompok berikut dengan yang lahir satu dekade sebelumnya (yaitu kelompok 1950 hingga 1940, 1960 hingga 1950, dan seterusnya):

Tanda Air Brookings

Seperti yang ditunjukkan grafik, penurunan mobilitas absolut antara kelompok tahun 1940 dan 1950 lebih besar di atas distribusi pendapatan. Tapi ini tidak benar untuk perbandingan kohort selanjutnya. Di bagian ekor, orang yang lahir pada tahun 1960 hanya sedikit kurang bergerak ke atas daripada mereka yang lahir pada tahun 1950, dan mereka yang lahir pada tahun 1970 sebenarnya lebih banyak bergerak ke atas daripada mereka yang lahir pada tahun 1960. Bagian ekor dari perbandingan 1980/1970 kurang jelas, tetapi itu tampaknya mereka yang berada di menengah ke bawah mengalami penurunan terbesar dalam mobilitas absolut di antara kelompok-kelompok ini.

Apa yang berbeda dari kohort 1940?

Namun, tetap ada teka-teki di persentil teratas. Mengingat bahwa kerugian besar adalah unik untuk perbandingan yang menggunakan tahun 1940 sebagai kelompok dasar, pertanyaan kuncinya mungkin bukan mengapa begitu banyak anak kaya yang lahir pada 1950-an dan seterusnya gagal untuk mendapatkan penghasilan lebih besar dari orang tua mereka, melainkan mengapa begitu banyak anak kaya. lahir pada tahun 1940-an berhasil. Jawaban ini, setidaknya, tampaknya cukup sederhana: Kebanyakan orang yang lahir pada tahun 1940-an berpenghasilan lebih dari beberapa orang berpenghasilan tertinggi di generasi orang tua mereka karena pertumbuhan ekonomi berbasis luas di tahun-tahun pascaperang (lihat Gambar 2B dari Chetty dkk. kertas). Di bawah kondisi pertumbuhan yang lebih normal, kita mungkin mengharapkan distribusi mobilitas absolut terlihat lebih seperti yang terjadi pada tahun 1950, dengan tingkat mobilitas yang lebih rendah pada tingkat pendapatan orang tua yang lebih tinggi.

apa yang terjadi dengan lehman bersaudara

Siapa yang turun paling cepat?

Lalu, siapa yang mengalami penurunan terbesar dalam mobilitas absolut: kelas menengah atau anak-anak kaya yang miskin? Jawabannya sangat tergantung pada pilihan kelompok referensi. Secara empiris, penurunan terbesar antara kelompok dekadal adalah antara mereka yang lahir pada tahun 1940 dan mereka yang lahir pada tahun 1950—dan terutama bagi mereka yang berada di puncak distribusi—dengan penurunan yang lebih lambat sejak itu, lebih terfokus pada mereka yang berada di tengah. Dalam makalah aslinya, Chetty dkk. memperkirakan bahwa penjelasan utama dari penurunan mobilitas antara kelompok tahun 1940 dan 1980 adalah peningkatan ketidaksetaraan, diikuti oleh tingkat pertumbuhan yang lebih lambat; akan menarik untuk mengulangi latihan untuk penurunan antara kelompok tahun 1950 dan 1980, mengingat cerita distribusi yang sangat berbeda untuk kelompok selanjutnya. Tetapi tampaknya jelas bahwa tren mobilitas absolut sangat sedikit jika ada hubungannya dengan penarikan 1% teratas dalam beberapa dekade terakhir.

Tapi psikologi sama pentingnya dengan statistik di sini. Dalam hal bagaimana mobilitas memengaruhi perasaan kita tentang status, kemajuan, dan kondisi kita sendiri, pertanyaannya adalah tolok ukur mana yang kita pilih untuk membuat penilaian itu. Bagi banyak orang, mobilitas memang terdiri dari melakukan lebih baik daripada orang tua Anda, secara absolut. Hal ini tampaknya semakin sulit dicapai bagi mereka yang lahir dalam keluarga kelas menengah khususnya sejak tahun 1950 dan seterusnya. Tantangannya adalah belajar dari tren historis ini untuk mengamankan masa depan yang lebih baik bagi kelas menengah.