Mengatur kendaraan otonom dan berbagi tumpangan

Sanjay Patnaik, direktur Pusat Regulasi dan Pasar dan Bernard L. Schwartz Ketua dalam Pengembangan Kebijakan Ekonomi dalam Studi Ekonomi, baru-baru ini duduk bersama Genevieve Shiroma , Komisaris Komisi Utilitas Publik California . Beberapa area utama yang mereka cakup termasuk otoritas regulasi agensi, regulasi kendaraan otonom, dan inisiatif lain yang sedang dikerjakan Komisi. Berikut adalah beberapa sorotan:

seberapa maju militer AS

Dari mana Komisi memperoleh otoritas pengaturannya?

CPUC memiliki sejarah seratus tahun mengatur utilitas dan transit di seluruh negara bagian California. Didirikan pada tahun 1911, badan tersebut memperoleh otoritas pengaturannya langsung dari konstitusi negara bagian. Awalnya dimaksudkan untuk mengatur perkeretaapian, CPUC sekarang mengatur energi, air, komunikasi, dan transportasi, dengan keselamatan sebagai prioritas lembaga inti.

Bagaimana CPUC mendekati regulasi kendaraan otonom?

CPUC telah sangat terlibat dalam mengatur pengujian percontohan untuk kendaraan otonom (AV) di California. Pada saat wawancara, agensi sedang mempersiapkan keputusan baru tentang pengaturan kendaraan otonom — yaitu dirilis pada 19 November —dan menekankan fokus agensi pada keamanan dan aksesibilitas. Keputusan tersebut menciptakan dua program penyebaran AV baru yang akan memungkinkan perusahaan yang berpartisipasi untuk menawarkan tumpangan penumpang berbayar dengan kendaraan otonom. CPUC akan memantau dengan cermat keamanan, aksesibilitas, dan dampak lingkungan dari program baru.



Bagaimana CPUC mengatur perusahaan ridesharing?

Selama beberapa tahun terakhir, CPUC telah mengatur ekspansi pesat perusahaan jaringan transportasi (TNCs atau perusahaan ride-sharing). CPUC mengharuskan TNC untuk berbagi data granular anonim dengan badan dan pemerintah daerah, yang telah membantu upaya perencanaan kota saat California beradaptasi dengan perubahan tingkat kepemilikan mobil karena meningkatnya berbagi perjalanan. CPUC juga baru-baru ini mulai menerapkan program baru yang didedikasikan untuk mengatur aksesibilitas di antara TNC sebagai tanggapan atas berlalunya Akses TNC 2018 untuk Semua Undang .

Pekerjaan apa yang dilakukan CPUC terkait dengan perubahan iklim?

Badan tersebut saat ini sedang mengumpulkan data tentang bagaimana Standar Mile Hijau —undang-undang yang disahkan oleh Badan Legislatif Negara Bagian California pada tahun 2018–berdampak pada polusi udara. Komisaris Shiroma berbagi bahwa undang-undang tersebut mengharuskan CPUC untuk bekerja dengan Dewan Sumber Daya Udara untuk mengurangi gas rumah kaca (GRK) dan polusi udara dari TNC. Badan-badan tersebut masih dalam tahap pengumpulan data kritis.

Bagaimana COVID-19 memengaruhi pekerjaan CPUC?

COVID-19 telah memaksa CPUC menjadi lebih fleksibel. Badan tersebut bekerja dengan banyak yurisdiksi lokal di seluruh negara bagian, dan California telah mewajibkan otoritas lokal untuk mematuhi persyaratan keselamatan paling ketat yang berlaku bagi mereka. Baik itu TNC, kereta ringan, atau sistem kereta bawah tanah, semua entitas harus mengikuti persyaratan pandemi Departemen Kesehatan dan CDC setempat. Negara bagian juga telah menetapkan moratorium pada setiap pemutusan sambungan air hingga April 2021, memberi warga akses yang lebih aman ke utilitas mereka selama krisis.

Untuk mendengar komentar lengkap Komisaris Shiroma, tonton obrolan api unggun di sini:


Cayli Baker dan Kelly Kennedy memberikan bantuan editorial untuk posting blog ini.

kapan michigan akan diputuskan?

Pandangan yang diungkapkan di sini adalah milik pembicara dan tidak mencerminkan posisi The Brookings Institution.